פיקוח נפש מול פוליטיקה שמסריחה: עם התקרב מועד פתיחתו השבוע של כביש 443 לתנועת רכבים פלסטיניים, פונים היום לאלוף פיקוד המרכז , לרמטכ"ל ולשר הבטחון, נציגי התושבים החרדים ואילו שאינם, אשר מתגוררים בכל האיזור, ומבקשים דחייה של פתיחת הכביש עד למועד דיון בבג"ץ בעתירה שהוגשה נגד ההחלטה הבטחונית המקוממת.

ראשי הרשויות חברי פורום 443, פנו בדחיפות לאלוף פיקוד מרכז אבי מזרחי, להשהות את פתיחת כביש 443 לתנועת כלי רכב פלסטינים עד לדיון שאמור להתקיים בעתירה שהוגשה בנושא ביום רביעי בשבוע הבא, מאחר שהדבר כרוך בפיקוח נפש. את העתירה הגיש בשם תושבי הסביבה ארגון "שורת דין".
 
במכתב שנשלח ע"י חברי הפורום, ראש עיריית מודיעין עילית, הרב יעקב גוטרמן, ראש עיריית מודיעין, חיים ביבס וראש המועצה האזורית חבל מודיעין, שמעון סוסן, מסבירים המבקשים, כי: "כראשי רשויות המייצגים כ-150,000 תושבים הסמוכים לכביש 443, ובשם תושבי ירושלים והמרכז הנעים על ציר תנועה ראשי זה מידי יום, נבקשך להשהות את פתיחת הכביש לתנועת כלי רכב פלסטינים בהתאם להחלטת בג"ץ, עד לדיון שנקבע בבג"ץ לעתירה שהוגשה על-ידי התושבים ביום רביעי, בשבוע הבא, 2.6.10".
 
עוד מציינים ראשי הרשויות, כי "לאור הנסיבות והעובדות שהוצגו בפני בג"ץ, ומאחר ופתיחת כביש זה לתנועת כלי רכב פלסטינים כרוכה בפיקוח נפש, כפי שכבר הוכח בעבר עת הכביש היה פתוח לכלי רכב פלסטינים, בטוחנו כי בג"ץ ישנה את החלטתו הנ"ל".
 
ובמישור האזרחי - אביו של רונן מירי, אשר נרצח בפיגוע ירי בכביש, מנסה לאסוף חתימות נוספות לעצומה שמארגן נגד הצעד שיסכן את האזרחים הישראלים הנעים בציר, כבעבר. בהודעה אותה מפרסם היום עבורו ארגון נפגעי הטרור 'אלמגור', מבקש אביו של הנרצח עזרה בהבאת קריאתו: "כביש פתוח – מוות בטוח"

"השאירו כביש בטוח לישראלים", מבקש האב, שמואל לנדאו. "איבדתי את בני רונן מירי על הכביש, מדי פעם אני מתייצב לזעוק את זעקת מותו לשווא. הצבתי בעבר משמרת החתמה ואני כעת (ב') עומד ליד מחסום 443 ומבקש להזהיר מפני פתיחתו (השבוע). עזרו לי להביא את דברי", חותם האב, "אינני רוצה שלאחרים יקרה את מה שקרה לי..., אל תפתחו את הכביש לתנועה פלסטינית". 

כזכור, כל ההחלטה בדבר פתיחת הכביש לתנועת הפלסטינים בו, אינה מובנת בעליל: מתחקיר שערך 'טוג' עולה, כי התושבים הערביים, שניתן לכנותם 'שפויים', ואשר עמלים לפרנסתם, כלל אינם תומכים ברעיון. לטוג נודע, כי האוכלוסיה שעליה מדברים ארגוני הצדק החברתי ורודפי זכויות הפלסטינים, כלל לא ייהנו מהאפשרות לנוע לצד הרכבים הישראלים, כך שהסיכון נעשה רק עבור אילו שאכן יש לחשוש מפניהם.